El panorama europeo de la movilidad necesita urgentemente transformarse en un sistema seguro, resistente y sostenible, respaldado por servicios y tecnologías de transporte inteligentes y basados en la demanda. Para hacer frente a este reto, la Comisión Europea está estableciendo mecanismos de I+D+i para el desarrollo de tecnologías inteligentes y adaptables, así como de las infraestructuras de apoyo necesarias. Todo ello con el objetivo de reducir los accidentes debidos a errores humanos (estos son la causa de alrededor del 90% de los accidentes de tráfico, según Markus Egelhaaf, investigador de la empresa alemana de certificación Dekra), el consumo de energía y la congestión del tráfico, mejorando la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad generales del sector de la movilidad.
En el marco de Horizon Europe, dentro del Cluster 5 – Clima, Energía y Movilidad, Bruselas considera como clave la Destination 6 (Servicios de transporte seguro y resiliente y movilidad inteligente para pasajeros y mercancías).
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Movilidad conectada, cooperativa y autónoma
El partenariado para la Movilidad conectada, cooperativa y autónoma (CCAM, por sus siglas en inglés) – coprogramado con la Comisión Europea en el marco de Horizon Europe – se oficializó en junio de 2021 gracias a la firma de un Memorando de entendimiento entre las partes interesadas. El partenariado tiene como objetivo crear un sistema de movilidad más centrado en el usuario e inclusivo, reduciendo los riesgos de accidentes, el impacto medioambiental y la congestión del tráfico, y apoyar una mayor comprensión y aceptación de las tecnologías CCAM por parte del público en general y las instituciones de la UE.
Para ello, lanza anualmente topics en el sector CCAM, en el marco de Horizon Europe, dentro del Cluster 5, Destination 6. Para la convocatoria de 2023 – que cuenta con un presupuesto de 50 millones de euros y cierra el próximo 5 de septiembre – se han publicado cinco topics.
El primer topic CCAM de la convocatoria 2023, HORIZON-CL5-2023-D6-01-01: User-centric development of vehicle technologies and solutions to optimise the on-board experience and ensure inclusiveness tiene como objetivo apoyar proyectos que desarrollen tecnologías innovadoras (TRL5) que optimicen la usabilidad y la inclusividad de los servicios de movilidad del transporte por carretera, garantizando la seguridad de los pasajeros sin impactar en su experiencia. Los consorcios de proyectos deberán tener un enfoque multidisciplinar, con especial atención a la evaluación de la experiencia del usuario y la participación de expertos en Ciencias sociales y Humanidades.
El segundo topic, HORIZON-CL5-2023-D6-01-02: Generation of scenarios for development, training, virtual testing and validation of CCAM systems, se centra en la formación y validación de tecnologías CCAM, desarrollando las herramientas necesarias basadas en inteligencia artificial para la gestión y validación de datos y estableciendo los escenarios de demostración necesarios, combinando datos simulados y reales. La gestión de datos debe ser un punto clave en cualquier proyecto que se presente a este topic, incluidas las cuestiones de ciberseguridad y protección de datos.
HORIZON-CL5-2023-D6-01-03: Infrastructure-enabled solutions for improving the continuity or extension of Operational Design Domains tiene como objetivo apoyar a los consorcios en el desarrollo de tecnologías, como los gemelos digitales, que amplíen los dominios operativos para los sistemas CCAM. Las soluciones propuestas por los proyectos deberán demostrarse en mayor medida que en los dos topics anteriores, al tratarse de una Acción de Innovación, y alcanzar un TRL final de 6 o, mejor aún, 7.
Con un enfoque más en Ciencias sociales y Humanidades, HORIZON-CL5-2023-D6-01-04: Integrating European diversity in the design, development and implementation of CCAM solutions to support mobility equity se centra en apoyar la investigación sobre las implicaciones que las particularidades culturales y regionales tienen en el despliegue de los sistemas CCAM, definiendo las metodologías y recomendaciones necesarias para los desarrolladores, y demostrándolas a través de cuatro pilotos.
Por último, siguiendo con el enfoque en Ciencias sociales y Humanidades, HORIZON-CL5-2023-D6-01-05: MCCA effects on jobs and education, plans for skills that match the CCAM development, and prerequisites for employment growth tiene como objetivo fomentar una adopción sostenible de las tecnologías CCAM en la UE, abordando el reto de garantizar la seguridad del empleo en el sector. Los proyectos deben identificar las competencias necesarias para los futuros empleos relacionados con la CCAM y diseñar metodologías para el desarrollo y la mejora de dichas competencias.
Asimismo, se anima a que en todos los topics incluidos en el ámbito del partenariado CCAM participen entidades de terceros países, siendo Japón y EE UU los países preferentes. Los resultados generados por los proyectos también deberán compartirse con el partenariado CCAM, parta apoyar sus esfuerzos de seguimiento de los KPI.
Zabala Innovation asistió a la Conferencia Europea sobre Conducción Conectada y Automatizada (EUCAD), un evento de dos días organizado por la Comisión Europea, el CCAM y el proyecto FAME, que se celebró en Bruselas (Bélgica) los días 3 y 4 de mayo de 2023. En su primera edición presencial desde 2019, la conferencia abarcó debates relevantes en términos de formulación de políticas, vías de innovación de la UE, relaciones con otros países y desarrollos actuales de soluciones de hardware y software. El evento también fue una oportunidad para que la Asociación CCAM presentara la consulta pública de su SRIA, abierta hasta el 31 de mayo de 2023. Todas las opiniones y perspectivas son bienvenidas, poniéndose en contacto con la oficina de la CCAM (marzena.jougounoux@ccam.eu).
La seguridad vial, prioridad de la Comisión Europea
Disminuir drásticamente el número de accidentes de transporte es una de las prioridades de la Comisión Europea. Su objetivo es acercarse a cero víctimas mortales y heridos graves en 2050. Para lograr este objetivo, se han publicado deux topics relacionados con la seguridad vial en la Destination 6 del Cluster 5 de Horizon Europe, cuya fecha de cierre es el próximo 5 de septiembre. La contribución por parte de Bruselas en este caso es de 18 millones de euros.
Ayudas europeas vehículos sostenibles: consejos prácticos para los solicitantes
La tecnología de los vehículos conectados y autónomos sigue siendo un concepto emergente, y los proyectos en este campo tienen que ser disruptivos. Los topics de financiación relacionados exigen el cumplimiento de este requisito, ya que de los ocho mencionados en este artículo, solo uno es una Acción de Innovación (TRL 6-7). Se espera que los proyectos alcancen un TRL medio de 5.
Los proyectos de I+D+i en el sector de la movilidad tienden a centrarse en sus aspectos más técnicos, dejando de lado otras cuestiones, como las Ciencias sociales y Humanidades. Los topics mencionados en este artículo, sin embargo, piden encarecidamente integrar la dimensión social en la hoja de ruta y las actividades del proyecto. Se trata de tener en cuenta, sobre todo, los aspectos relacionados con la interacción hombre-máquina y el impacto social y la aceptación de las tecnologías CCAM. Para lograrlo, la multidisciplinariedad de los consorcios es primordial.
Además, las descripciones de los topics sugieren la creación de consorcios heterogéneos, no solo en términos de enfoque o áreas de especialización, sino también de nacionalidad. La adaptabilidad de las soluciones propuestas a diferentes contextos geográficos y culturales es clave.
Si necesitas ayuda en la fase de preparación de tu propuesta, es clave encontrar un socio que no solo entienda la idea del proyecto, sino que también sepa cómo encajarla en el topic para garantizar la máxima elegibilidad y probabilidad de éxito. Zabala Innovation puede ser este socio de confianza, aportando expertos en la materia y en el panorama de la financiación europea.
